虽然说近几年SUV市场大热，但传递的交叉领域依然很火爆，随着市场的多元化，也衍生出了更多细分市场，在A+级轿车市场，全新一代速腾堪称标杆。 不仅仅拥有高潮的设计，而且表现足够亮眼，销量一直居高不下。今天我们就有必要来说，一说这款A+级轿车。前几天有幸试驾体验了一下这款车，总体感觉驾驶质感不错，驾驶辅助配置足够先进，是一款非常适合家用的车。

造型独特，回头率高在分析他的实力之前，有必要先来说说它的外形。 全新一代速腾拥有独特的外观，出色的外形设计是很多人钟情于这款车的主要理由。先说一说这款车的外观，明显外形主打的是年轻化。这是一款非常有个性的车，在外形设计上相当用心，尤其是造型比较独特。 全新一代速腾是堪称a级轿车中的颜值担当，极具攻击性的前大灯和中网做一体化设计，辨识度超高。外形硬朗动感，很多人被他高大上的外观所吸引，走在路上回头率很高。

陷于内涵 内饰时尚科技

全新一代速腾的外形令人欣赏，很多人对他都是始于颜值，陷于内涵，忠于品质。不仅仅对人如此，对车也是如此。相对于运动时尚的外观，内饰则更有豪华气息，令人惊叹。在用料和做工上充分体现了这款车的豪华感。车里面给人感觉简洁大气，以黑色为主的内饰基调，没有过多的花哨的装饰，符合他家用车的定位。 全新一代速腾的配置很丰富，向倒车影像自动驻车上坡，辅助主动刹车，碰撞异景等等功能，应有尽有，安全配置和驾驶辅助，配置超越同级。总之来说，全新一代速腾内饰非常精致，能给车内乘员带来不错的驾乘体验，坐在车里边就是一种享受。

动力强悍，操控灵活作为一台家用车， 全新一代速腾在驾驶方面的表现足够优秀，1.4T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱，大众著名的黄金动力总成，保证了行驶过程中的平顺性，乘坐者的体验也非常不错。正常踩油门起步全新一代速腾的反应还挺灵敏，双离合变速箱的档位清晰，换挡效率快，在平坠性方面也没有问题，即使是急加速也毫无延迟。在高速上行驶，踩下油门，速度很快，便提升到了80迈以上，给人的感觉非常线性而畅快。

底盘悬架调教扎实

全新一代速腾的底盘调教偏舒适，虽然牺牲了一点操控性，但在高速过弯时，能够提供良好的支撑，侧倾不是很明显，这一点很难能可贵。悬架的利润效果不错， 全新一代速腾的重心比较低，操控很好，最大的感受是，过颠簸路段时对路面的震动过滤的很到位，同时又保留了一定的路感。

可以毫不夸张的说，买完这款车，5年内都不会有换车的欲望，在外形设计方面，再过5年依旧不会过时。 总体来说，全新一代速腾在外观方面的设计很抢眼，迎合了当下消费者的审美。内饰时尚的设计以及强动力低油耗也是加分项。对于一款适合家用的轿车来说，它的动力也足够满足日常使用，配合优秀的变速箱，提供了不错的驾乘体验。暂时到20万的售价区间内， 全新一代速腾确实是不错的选择。

编辑：贺贺