“这次的教训真的太深刻了，以后哪怕客户再催，再赶时间，我也一定不会违法了。”今天上午，记者在嘉兴市公安局交警支队直属一大队见到了一脸后悔的“外卖骑手”钟某，他刚拿到一张全责事故责任认定书。

钟某

“外卖骑手”交通违法引发事故

今年25岁的钟某是从去年11月开始在嘉兴“饿了吗”外卖平台从事全职送外卖工作的。5月15日18点13分，钟某骑着电动车沿着东升东路北侧非机动车道由东往西行驶至清华社区南门口路段，向左驶出隔离围栏时，与另外一辆同向直行的电动车发生碰撞，事故导致对方驾驶人受伤。“我当时速度不快的，没想到还是撞上了。”钟某表示，对“外卖骑手”来说，时间就是金钱，“有时顾客催单，或是时间来不及了，就会闯红灯。”

闯红灯、逆向行驶和看手机、占道行驶是“外卖骑手”较为普遍的违法行为，一大队事故中队朱志超表示，这些行为极易引发交通事故，交警部门也一直在严查，“一旦查到，肯定是从严处理，安全隐患太多了。”据朱志超介绍，近期在该辖区内还发生了两起由“外卖骑手”违法导致的交通事故。5月11日上午10点半左右，“外卖骑手”王某因骑车看手机与另外一辆逆向行驶的电动车发生事故，而被认定为承担次要责任；4月29日下午2点左右，翟某驾驶电动车时与另外一辆小型轿车发生碰撞，该起事故中翟某存在逆向行驶、占用机动车道、骑车看手机共三项交通违法行为。

5月11日王某事故

4月29日翟某事故

多部门联手共同推出严厉措施

不是为难是保护

据“饿了吗”嘉兴市本级物流负责人孙玉鑫介绍，公司对于“外卖骑手”的交通安全问题也很重视，如果骑手是主责或者事故比较严重的，会“下线”一到两周，同时工资待遇也会受到影响。“不过从4月到现在违法行为明显减少了。”今年4月，嘉兴市公安局联合市文明办、市市场监管局举办了“争创文明骑手·助力平安禾城”的活动，相关部门建立了数据跑道，“外卖骑手”的交通违法行为会通过这个数据跑道汇总到各个监管部门和外卖平台公司，由相关部门进行处理。

朱志超介绍，自“争创文明骑手·助力平安禾城”专项行动开展以来，嘉兴市共查处335起“外卖骑手”交通违法，通过数据跑道有效流转283起，已对违法骑手实施警告268人次，教育12人次，“下线”3人次；涉及外卖行业违法量明显下降，“外卖骑手”交通事故同比下降66.67%。

“除了平台对‘外卖骑手’采取暂时‘停工’措施外，有以下3种情况的将永久‘下线’。”朱志超所说的3种情况分别是，发生重大致人死亡的事故且承担责任；发生交通事故致人受伤，有逃逸情节的；发生事故因为饮酒或者醉酒的。

采取这些措施并非是要为难这些整天在马路上跑的“外卖骑手”，而恰恰是为了保护他们，希望他们能真正把交通安全记在心中，落实在行动中。交警部门表示，接下来天气逐渐炎热，外卖的业务量可能会上升，但是“外卖骑手”一定要理性对待，不要为了“抢单”“赶时间”而选择交通违法，这个成本很可能是无法承受的。